百公里油耗6.4L，2024江铃福顺节油赛复赛在临沂火爆收官

今日沂蒙网6月15日讯：2024江铃福顺节油大赛临沂站复赛如火如荼进行中。经过一天紧张刺激的角逐，来自临沂的杨守峰、刘顺超，大连的汪佳辰，潍坊的李亮亮，山东的刘建涛，以及货运平台选手贾方兵、金松，凭借出色成绩跻身总决赛。其中的刘顺超更是以百公里仅6.4L的油耗成绩惊艳全场。江铃福顺卓越的品质和优秀的节油性能也再一次震撼全场。

更贴近真实物流的节油比拼，江铃福顺卓越性能令人叹服

临沂是现代工贸城市和商贸物流中心，有着“中国物流之都”的称号。这座城市的物流市场和货运需求较大，为节油大赛提供了丰富的实践场景和真实的运输需求。选手们在百易家装饰城和鲁南国际工业品采购中心之间运送装饰辅材和五金材料，这类体积大密度高的货物对车辆的空间、载重、动力以及油耗控制提出了更高要求。当天温度超过了35度，加上沿途复杂路况，都对车辆油耗产生了不小影响。选手们取得百公里油耗6.4L这个令人瞩目的成绩，由此纷纷表示，江铃福顺不仅省油，而且空间足够大、载重能力强、动力更是充沛。 

众口称赞的好口碑，来自技术和工艺的加持

作为比赛用车的江铃福顺，拥有短轴-加长轴以及低顶-高顶等不同尺寸的轴距和顶高，提供丰富的车型选择，货厢方量介于5.6立方米-12.7立方米之间，加上便于装卸的180°双开尾门设计，装载大体积货物完全没有压力。

拉重货对于江铃福顺来说更不是难事，福特PUMA同技术平台2.0T发动机配合德国麦格纳6MT变速箱，峰值扭矩达到355牛米，只要轻点油门就有积极的动力响应，起步超车都有劲，满载后加速更是快；采用福特同技术平台底盘，短轴和中轴车型的最大承载为2.1吨，一次多拉，轻轻松松。长轴和加长轴车型标配后双胎，后桥设计最大承重高达3.5吨；后驱结构设计，满载爬坡不打滑，更有劲，简直就是为高效物流而生。

省油源于先进节油技术支持，江铃福顺比竞品节油5%-8%

江铃汽车股份有限公司轻客车型主管工程师熊雷文来到活动现场，对江铃福顺的节油技术做了详细解读：“车辆省油，需要全方位技术的多管齐下。江铃福顺通过完美配合的动力系统+15种低风阻优化技术+整车轻量化工艺，既保证动力最大化输出，又起到节油目的，甚至比同类竞品省油5%-8%。”

三项场地挑战赛环节，全方位体验江铃福顺极致性能

除了紧张刺激的道路节油竞技赛，还有对应不同货运场景的场地挑战赛。江铃福顺以精准转向系统、业界最小的5.5米最短转弯半径、同级最大的12.7立方米装载空间等诸多产品优势，让选手们在挑战中做到人车合一，在极短时间内完成一项项挑战，获得极致感受。

江铃福顺以“多快好省”助力用户生意顺，获得用户的广泛认可，成为轻客单品销冠车型。随着临沂站复赛的圆满落幕，总决赛的序幕也即将拉开。据悉，总决赛将在南昌进行，届时进入决赛的货运高手再迎来更丰富、更高级别、更有难度的节油挑战！让我们共同期待节油大赛总决赛，拭目以待万元终极大奖究竟花落谁家！